Επισημαίνω:
1080P κάμερα καθρέφτη οπίσθιας θέσης
, Ηλεκτρονικός καθρέφτης οπίσθιας θέσης 1080p
, ψηφιακή κάμερα καθρέφτη οπίσθιας θέσης
Για Mercedes Benz GL E 9,2 ιντσών 1080P ψηφιακό ομοαξικό σήμα ηλεκτρονικό καταγραφέα καθρέφτη οπίσθιας θέσης
Για Mercedes Benz GLE 9,2 ιντσών 1080P ψηφιακός ομοαξονικός ηλεκτρονικός καταγραφέας καθρέφτη οπισθοπορείας
Ορισμός προϊόντος
Ο ηλεκτρονικός καθρέφτης οπισθοπορείας είναι μια συσκευή που εμφανίζει την οπίσθια όψη ενός οχήματος μέσω μιας κάμερας και μιας οθόνης. Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς οπτικούς καθρέφτες οπισθοπορείας, οι ηλεκτρονικοί καθρέφτες οπισθοπορείας εγκαθιστούν μια κάμερα σε μια θέση αντίθετη με τον οπτικό καθρέφτη οπισθοπορείας, μεταδίδοντας την εικόνα που έχει ληφθεί στην οθόνη, παρέχοντας έτσι μια ευρύτερη οπίσθια όψη.
Πλεονεκτήματα των ηλεκτρονικών καθρεφτών οπισθοπορείας:
1. Παρέχει μια ευρύτερη οπίσθια όψη: Λόγω της χρήσης καμερών και οθονών σε ηλεκτρονικούς καθρέφτες οπισθοπορείας, είναι εύκολο να παρέχεται μια ευρύτερη οπίσθια όψη από ό,τι με τους παραδοσιακούς οπτικούς καθρέφτες οπισθοπορείας, διευκολύνοντας την παρατήρηση των συνθηκών κυκλοφορίας πίσω από το όχημα.
2. Εξάλειψη των τυφλών σημείων: Οι ηλεκτρονικοί καθρέφτες οπισθοπορείας μπορούν να εξαλείψουν τα τυφλά σημεία πίσω από το όχημα, βελτιώνοντας την ασφάλεια οδήγησης.
3. Ισχυρή προσαρμοστικότητα: Οι ηλεκτρονικοί καθρέφτες οπισθοπορείας μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης, όπως νύχτα, βροχή, ομίχλη κ.λπ., βελτιώνοντας έτσι την άνεση και την ασφάλεια οδήγησης.
4. Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο: Ο ηλεκτρονικός καθρέφτης οπισθοπορείας μπορεί να παρακολουθεί την κατάσταση της κυκλοφορίας πίσω από το όχημα σε πραγματικό χρόνο, κατανοώντας έτσι καλύτερα την κατάσταση πίσω από το όχημα.
Περιγραφή λειτουργίας
| λειτουργία |
περιγραφή |
| Λογική εκκίνησης |
Μετά το ACC, η πίσω οθόνη θα ξεκινήσει αυτόματα και θα εισέλθει στη λειτουργία εγγραφής. ACC OFF απενεργοποίηση οθόνης, χρονοκαθυστέρηση εγγραφής 15S; |
| Διατήρηση εγκατάστασης |
Μετά την τροποποίηση των ρυθμίσεων του συστήματος, το σύστημα πρέπει να μπορεί να θυμάται την τελευταία ρύθμιση μετά την επανεκκίνηση του ACC OFF; |
| Ρύθμιση γωνίας |
Γωνία πάνω και κάτω: 3,2,1,0,-1,-2,-3, η προεπιλεγμένη αναγνώριση είναι 0 αρχεία, μπορείτε να ρυθμίσετε πάνω και κάτω 3 αρχεία, συνολικά 7 αρχεία; |
| Λειτουργία αναπαραγωγής |
Διακρίνεται σε γενικό βίντεο, έκτακτο βίντεο, το οποίο μπορεί να αναπαραχθεί και να διαγραφεί στον καθρέφτη οπισθοπορείας; |
| Ρύθμιση φωτεινότητας |
Διακρίνεται σε χαμηλή, μεσαία, υψηλή και αυτόματη (Α), 4 βαθμίδες. Η προεπιλογή είναι αυτόματη; |
| Λειτουργία φωτός/σκοταδιού |
Πατήστε σύντομα το κουμπί επιλογής ▼ για εναλλαγή μεταξύ τυπικής οθόνης (σκοτεινή) και φωτεινής οθόνης (φωτεινή), η προτροπή οθόνης είναι 1 δευτερόλεπτο και η προεπιλεγμένη τυπική οθόνη εμφανίζεται; |
| Ευαισθησία σύγκρουσης |
Οι παράμετροι βαρύτητας του G-sensor μπορούν να ρυθμιστούν, οι οποίες είναι χαμηλή, μεσαία και υψηλή, και η προεπιλογή είναι υψηλή; |
| Μετά την ενεργοποίηση της σύγκρουσης, το περιεχόμενο εγγραφής είναι η τρέχουσα διάρκεια του εγγεγραμμένου βίντεο + 30 δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση. |
| Υποστηριζόμενη γλώσσα |
Παραδοσιακά Κινέζικα, Απλοποιημένα Κινέζικα, Αγγλικά, Ιαπωνικά, Ισπανικά, η επιλογή γλώσσας μπορεί να πραγματοποιηθεί για πρώτη φορά κατά την εκκίνηση; |
Παράμετροι προϊόντος
| Στοιχείο |
Περιγραφή |
| Ανάλυση LCD |
1920 X 384 |
| Αναλογία αντίθεσης |
1000:01:00 |
| Φωτεινότητα |
MAX2500cd/m² |
| Μπροστινός φακός |
6G,H:125° V:74° |
| Ρυθμός καρέ |
1080P@30fps |
| Πίσω φακός |
6G,H:68° V:27° |
| Ρυθμός καρέ |
1080P@50fps/1080P@60fps |
| Χρόνος εκκίνησης |
≤4S |
| Ρεύμα |
<1400mA |
| Ρεύμα αναμονής |
<1mA |
| Ονομαστική τάση |
12V |
| Εύρος τάσης |
9V ~ 16V |
| Θερμοκρασία λειτουργίας |
-30℃ ~ 80℃ |
| Θερμοκρασία αποθήκευσης |
-40℃ ~ 85℃ |
Κατάλληλα μοντέλα οχημάτων
2025 GLE 350 4MATIC Dynamic Edition
2025 GLE 350 4MATIC Fashion Model
2025 GLE 450 4MATIC Fashion Edition
2025 GLE 450 4MATIC Luxury Edition
2024 GLE 350 4MATIC Dynamic Edition
2024 facelift GLE 350 4MATIC Fashion Edition
2024 facelift GLE 450 4MATIC dynamic model
2024 GLE 450 4MATIC Fashion Edition
2024 GLE 450 4MATIC Luxury Edition
Το προϊόν έχει περάσει δοκιμές σταθερότητας και πληροί τα πρότυπα κατασκευής αυτοκινήτων
| Εξαρτήματα δοκιμής |
Πειραματικό έργο |
| Καθρέφτης οπισθοπορείας + μπροστινές και πίσω κάμερες |
SOC Απαγορευμένες ουσίες |
| Δοκιμή χαρακτηριστικών τάσης τροφοδοσίας |
| Δοκιμή σύνθετων χαρακτηριστικών θερμοκρασίας και τάσης |
| Δοκιμή δράσης υψηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή δράσης χαμηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή τοποθέτησης υψηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή τοποθέτησης χαμηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή θερμικού σοκ |
| Δοκιμή συμπύκνωσης |
| Δοκιμή κύκλου θερμοκρασίας και υγρασίας |
| Πίσω κάμερα |
Δοκιμή αντοχής στο νερό |
| Δοκιμή ψεκασμού αλατιού |
| Καθρέφτης οπισθοπορείας + μπροστινές και πίσω κάμερες |
Δοκιμή αντοχής στη σκόνη |
| Δοκιμή αντοχής σε λάδι και χημικά |
| Δοκιμή αντοχής σε κραδασμούς |
| Δοκιμή παλμού 1 (Ημιτονοειδής παλμός) |
| Δοκιμή πρόσκρουσης 2 (Πρόσκρουση πτώσης) |
| Δοκιμή αντοχής σε κρούση |
| Καθρέφτης οπισθοπορείας + μπροστινές και πίσω κάμερες |
Δοκιμή ζωής ηλεκτρονικής συγκόλλησης αυτοκινήτων |
| Έρευνα υπολειμμάτων |
| Δοκιμή ενεργοποίησης υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής υγρασίας |
| Δοκιμή ενεργοποίησης συμπύκνωσης |
| Πίσω κάμερα |
Δοκιμή διαβροχής |
| Καθρέφτης οπισθοπορείας + μπροστινές και πίσω κάμερες |
Δοκιμή λειτουργίας χαμηλής τάσης |
| Δοκιμή καταστροφής υπέρτασης |
| Δοκιμή αύξησης θερμοκρασίας |
| Δοκιμή παραμόρφωσης |
| Δοκιμή αντοχής στην τριβή |
| Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκτύπωσης κατά τη λειτουργία |
| Δοκιμή ηλεκτροστατικής αποτύπωσης όταν δεν ενεργοποιείται |
| Δοκιμή TEM-CELL |
| Δοκιμή BCI |
| Ο ευρύς ορίζοντας είναι κοντά στο πείραμα |
| Δοκιμή εγγύτητας κεραίας ασύρματης συσκευής |
| Φέρτε την κεραία του τηλεφώνου κοντά στη δοκιμή |
| Δοκιμή θορύβου που διεξάγεται |
| Δοκιμή ακτινοβολημένου θορύβου |
| Δοκιμή ακτινοβολημένου θορύβου στενής ζώνης |
| Καθρέφτες οπισθοπορείας |
Γενική δοκιμή απόδοσης (δοκιμή ποιότητας καθρέφτη, δοκιμή ανακλαστικότητας καθρέφτη, δοκιμή καμπυλότητας καθρέφτη, δοκιμή παραμόρφωσης καθρέφτη, δοκιμή εύρους ρύθμισης γωνίας καθρέφτη, δοκιμή αντοχής ρύθμισης γωνίας καθρέφτη κ.λπ.) |
| Δοκιμή αντοχής ρύθμισης γωνίας |
| Δοκιμή αντοχής σε κραδασμούς |
| Δοκιμή θερμού και ψυχρού κύκλου |
| Δοκιμή τοποθέτησης υψηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή τοποθέτησης χαμηλής θερμοκρασίας |
| Δοκιμή αντοχής στο φως |
| Ανθεκτικό στη δοκιμή όζοντος |
| Δοκιμή χημικής αντοχής |
| Δοκιμή ατμού |
| Δοκιμή αντοχής υποκατάστασης κατά της αντανάκλασης |
| Δοκιμή αντοχής σε εφελκυσμό |
| Δοκιμή αποκόλλησης καθρέφτη οπισθοπορείας |
| Δοκιμή διάσεισης καθρέφτη οπισθοπορείας |
| Δοκιμή αντοχής στο φως |
Πεδίο όρασης ηλεκτρονικού καθρέφτη οπισθοπορείας
Το οπτικό πεδίο των παραδοσιακών φυσικών καθρεφτών οπισθοπορείας είναι 300%
και ένα μεγαλύτερο οπτικό πεδίο μπορεί να ενισχύσει την ασφάλεια οδήγησης
1080P εγγραφή υψηλής ευκρίνειας πριν και μετά, καταγράφοντας το όμορφο τοπίο του ταξιδιού
Διάγραμμα ανάλυσης προϊόντος
Υιοθετώντας το κύριο τσιπ NOVSTEK NT96663, υπάρχουν υποστηρικτικές εργοστασιακές θήκες από κατασκευαστές αυτοκινήτων
Υιοθετώντας μια οθόνη υψηλής φωτεινότητας 2500CD/m ² ποιότητας αυτοκινήτου, η εικόνα μπορεί ακόμα να δει καθαρά κάτω από έντονο φως κατά τη διάρκεια της ημέρας
Σχήμα απαγωγής θερμότητας για την πλακέτα PCB για την ενίσχυση της σταθερότητας
1. Αυξήστε την περιοχή διανομής του PCB και βελτιώστε την επιφάνεια απαγωγής θερμότητας
2. Προσθέστε θερμικά αγώγιμα φύλλα υψηλότερα από τον δείκτη παραγωγής θερμότητας του τσιπ για να διεξάγουν και να διαχέουν τη θερμότητα
3. Προσθέστε οπές απαγωγής θερμότητας στο κέλυφος για τη βελτίωση της απόδοσης της ροής αέρα
Σχήμα απομόνωσης υψηλής συχνότητας που υιοθετήθηκε από την πλακέτα PCB
1. Για περιοχές υψηλού κινδύνου ακτινοβολίας με σάρωση κοντινού πεδίου, χρησιμοποιήστε ένα κάλυμμα μάσκας γειωμένο για. κάλυψη
2. Όσον αφορά τη σύνδεση μεταξύ της κάμερας και της μητρικής πλακέτας
α. Υιοθετώντας τη διασύνδεση MIPI για τη μείωση της ακτινοβολίας υψηλής συχνότητας
β. Χρήση προσαρμοσμένου καλυμμένου FPC για κάλυψη
γ. Προσθέστε γείωση και στα δύο άκρα της υποδοχής FFC για την αποφυγή υπερχείλισης ακτινοβολίας
3. Σχεδιασμός κυκλώματος και εκτιμήσεις σχεδιασμού PCB
α. Διάταξη σχεδιασμού τροφοδοσίας για τη διασφάλιση ομαλής εισόδου και εξόδου, ρολογιού και γείωσης. προστασία και ολοκλήρωση των απαιτήσεων όσο το δυνατόν περισσότερο
β. Σχεδιασμός αντιστοίχισης σύνθετης αντίστασης και ακεραιότητας σήματος
γ. Χρησιμοποιήστε λογικά συσκευές καταστολής ακτινοβολίας όπως ταλαντωτές κρυστάλλων διασποράς συχνότητας. ταλαντωτές, επαγωγείς κοινού τρόπου και σωλήνες στατικού ηλεκτρισμού.
Ο σύνδεσμος γραμμής μετάδοσης ομοαξονικού σήματος LVDS υψηλής αντοχής αυξάνει τη σταθερότητα μετάδοσης σήματος
Ο σχεδιασμός κελύφους από όλα τα μέταλλα μπορεί να θωρακίσει τις παρεμβολές σήματος, να βελτιώσει το αδιάβροχο επίπεδο, την αντιγήρανση και να αυξήσει τη διάρκεια ζωής
Διάγραμμα εγκατάστασης ηλεκτρονικού καθρέφτη οπισθοπορείας
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
